2400多萬(wàn)常住人口，13億多平方米城市總建筑量，270多萬(wàn)戶(hù)市場(chǎng)主體……在上海，大到陸家嘴廣場(chǎng)大場(chǎng)景下的大客流檢測，小到道路面上2毫米寬的裂縫，都能被一塊大屏準確捕獲。這背后體現了數字技術(shù)對智慧城市治理的重要作用。

為加快推進(jìn)市域社會(huì )治理現代化，解決城市管理中的堵點(diǎn)、盲點(diǎn)，上海市建設城市運行“一網(wǎng)統管”系統，打通部門(mén)數據壁壘，有效整合治理資源，..時(shí)間發(fā)現和解決安全隱患，推動(dòng)城市治理向智慧化、精細化邁進(jìn)。

針對城市管理難點(diǎn)、堵點(diǎn)、痛點(diǎn)、盲點(diǎn)，“一網(wǎng)統管”通過(guò)智能預警手段，結合無(wú)人機、高清攝像頭等先進(jìn)設備、智能感知端，依靠水陸空88萬(wàn)個(gè)“神經(jīng)元”，可以形成“客流監測分析”“套牌車(chē)核查”“渣土車(chē)未蓋頂預警”等一系列智能化城市應用場(chǎng)景，實(shí)現從預警到處置的閉環(huán)管理。

10月18日，依圖科技聯(lián)合上海數字治理研究院發(fā)布“一網(wǎng)統管城市智眼”解決方案，該方案已經(jīng)覆蓋城市治理的16大業(yè)務(wù)領(lǐng)域、50多個(gè)場(chǎng)景下的1000多種體征。

據悉，“一網(wǎng)統管城市智眼”解決方案突破性實(shí)現了移動(dòng)超級感知端，通過(guò)智能車(chē)的方式對城市進(jìn)行動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的建模，以“繡花針”般精細的算法支撐起“繡花針”般精細化的城市治理。

“一網(wǎng)統管”的核心在于線(xiàn)下流程數字化，挑戰則在于線(xiàn)上、線(xiàn)下高效協(xié)同，觀(guān)、管、防一體化推進(jìn)。為了更好地實(shí)現智能化手段的感知發(fā)現，讓“人、物、動(dòng)、態(tài)”數據保持實(shí)時(shí)、鮮活，并通過(guò)智能化的方式來(lái)推動(dòng)協(xié)同處置、閉環(huán)復核，依圖創(chuàng )新性地發(fā)布了移動(dòng)超級感知端——依圖智能車(chē)，也是國內..用于城市治理的超級感知端。

據了解，該移動(dòng)感知端整合了輔助駕駛技術(shù)和城市治理技術(shù)，一臺車(chē)子搭載一個(gè)80線(xiàn)激光雷達，22路高清攝像頭以及一臺車(chē)載高端算力控制器，從而能夠對城市做全面的、立體的感知。此外，移動(dòng)超級感知端搭載了專(zhuān)用AI算力，以及計算機圖像識別等依圖28種算法，每一臺智能車(chē)都是一個(gè)算法和算力的集大成者。

目前智能車(chē)已經(jīng)在上海建交委道路養護中心“上崗”工作，并且實(shí)現了浦東區全路網(wǎng)的覆蓋，每天為路網(wǎng)做一次3D檢測。(侯樹(shù)文 王 春)

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